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李捷告诉记者，12月18日试运营到现在，模式在不断完善。设定在8公里两个小时内往返，是根据虹桥枢纽地区的交通情况以及测试情况来定的。“其实一开始在8公里和10公里两个标准之间考虑beat365中文官方网站官网，但最终还是定了8公里，也是考虑到平衡beat365中文官方网站官网，如果放得太多，短途就失去意义。目前找到了一个平衡点，通过前期测试和试运营，这个数字比较符合当前虹桥枢纽的情况。”

李捷进一步表示，数据被反馈到大数据中心后，系统会认定几个标准是否都符合，短途要补偿一差（注：补一次进短途返场通道的机会）。如果条件都完全符合，栏杆却没抬起来，驾驶员可以向所在出租车企业进行申诉，企业可以通过各自的出行平台和大数据中心进行核实。确实符合条件的或因为GPS信号问题的，可以补偿一差，但必须在三天内使用掉，原则上每天只能补偿一次。

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澎湃新闻记者从普洱学院等多方获悉，著名后现代思想家、生态经济学家、美国中美后现代发展研究院创院院长、美国国家人文与科学院院士、中央社会主义学院特聘教授、普洱市小约翰·柯布院士工作站建站专家、普洱绿色经济发展领域理论与实践的指导者、助推者小约翰·柯布博士（John B. Cobb, Jr.)，于2024年12月26日晚，在美国克莱蒙寓所逝世，享年100岁。

2019年，普洱学院与小约翰·柯布院士团队签订合作协议，并揭牌成立小约翰·柯布院士工作站，双方立足于普洱区位特点和资源优势的实际，将小约翰·柯布院士团队的先进科学研究理念和强大人才团队资源与普洱学院、普洱绿色经济发展研究院自身发展需求紧密结合，围绕“全球视野与生态文明背景下的普洱绿色发展战略”搭建合作平台。

据中国绿发会微信公众号介绍，柯布博士于1925年2月9日出生于日本神户。2014年，他当选为美国人文与科学院院士。他是世界第一部生态哲学专著（《是否太晚？》）的作者，也是西方世界最早提出“绿色GDP”的思想家之一，是世界生态文明运动的旗帜性人物。他的作品围绕一个统一主题：强调生态相互依存——生态系统的每个部分都依赖于所有其他部分。他认为，人类最紧迫的任务是保护其赖以生存和依赖的世界。

据中央社会主义学院官网消息，2019年9月17日，在中央社会主义学院举行的共识讲堂上，美国中美后现代发展研究院创院院长、美国国家人文与科学院院士小约翰·柯布就中国生态文明的发展状况表示，“中国公开宣布要走向生态文明，这一举动是很英明的。我为中国政府对建设生态文明的郑重承诺，以及在生态文明建设上所取得的成就感到兴奋。”

“中国政府大力推动乡村振兴，这给人们一种希望——中国很有可能走向生态农业和有机农业。”柯布表示，在中国许多地方，人们已经开始自发地走向生态农业。他认为，中国当前关于农业的决策和关于农村发展的决定，将关乎成千上万中国人的命运，甚至影响世界，“在我看来，中国提出走向生态文明这个伟大的主张，是21世纪中国对世界作出的巨大贡献”。